SALOMON　アルティメットライドに試乗したよ。その感想と評価。エッジグリップが凄まじい板

ハンターマウンテン塩原でのアルペン＆スポーツデポの来季スノーボード試乗会にて、サロモンアルティメットライドという板に乗る機会がありました。すさまじいエッジグリップが印象的でした。今回はこの板に試乗した感想を書きたいと思います。

概要
どんな板か
- デザイン・形状など
乗り味
- ロング（中斜面）
- ショート（緩斜面）
滑り終えてみて

概要

この日の試乗会にて最初に訪れたのがサロモンでした。名前は知ってるけど乗ったことも触ったこともないブランド。有名どころがどんな板を作っているのか興味深深！

ブースのスタッフさんに「オガサカCTよりカービング性能が高い板に乗ってみたいです！」というリクエストをしたところ、こちらの板に乗らせてくださいました。

朝一のフラットな一枚バーンでの試乗です。

どんな板か

来期からラインナップに加えられる板で、XLTという板のバージョン違いとのこと。

サロモンの中ではもっとも上級者向けの板という位置づけのようです。

フレックスは硬いもののトーションを柔らかくしているとのこと。トーションで曲がる人に向いているそうです。

幅は広めだそう。

デザイン・形状など

今回試乗したのは長さ155ですよ。

f:id:nakanakanee:20161208202909j:plain

ぱっと見で幅の広さがわかるレベルでした。

f:id:nakanakanee:20161208203059j:plain

持ってみたところ、めちゃ軽っ！でした。

スケーティングしているときもこの軽さを感じました。幅が広いとスケーティングが楽ですね。

乗り味

初めての板でまだ体も温まっていないのでノーズドロップをしてみます。思うような操作ができません。横を向いた板を谷に向けたいのになかなか向きが変わらないのです。トーション柔らかめとのことでしたが、オガサカ CTよりずっと硬いなと感じました。

ロング（中斜面）

確かにフレックスは硬いです。すごいガッチリ感があります。

板がたわまないので、たわませることによるスピードコントロールができません。どんどん加速していきます。こわー。

ずらしてブレーキをかけようとするものの、エッジグリップが大変強く、板が向きをかえてくれません。こわー。

ただし、このすさまじいエッジグリップのおかげでバックサイドが全然ズレないです。エッジグリップの高さにはびっくりですね！CTではズレるようなシチュエーションでもアルティメットライドはギューッ！と踏ん張り続けます。

また、板を立てようとしたとき、オガサカ CTより幅が広いので、いつもどおりの感覚で板に加重すると、ターン外側に荷重してしまい体軸が起き上がってきます。思うように板が立てられません。板が立てられない→板がたわまない→減速が少ない→加速→こわー。という加速スパイラル。（参考までに、ブーツのサイズは25.5cmです。）

もう一つ、スピードコントロールができない原因のひとつとしては、私が使っているヘタレたブーツのせいじゃないかと思います。ブーツに体を預けて板を立てようとするとき、その力のほとんどがブーツを潰す力に変換されてしまい、板が立ちません。

さらに、ノーズドロップの時と同様、ターンの切り返しで板をフラットにしたときにカツッという感覚があります。

コンケーブソールの板にみられるどちらのエッジにも乗ってる感覚のやつです。

BURTONなんかは狙ってコンケーブさせているらしいですがSALOMONも同じか？と思ってSALOMONのスタッフさんに確認したところ、「これはフラットの板ですよー」とのこと。