オガサカの試乗会にて 18-19モデルのFCに試乗しました。
想像以上に乗りやすくて楽しい一本でしたのでレビューします。
目次
概要
・ショートからロングまで自在なターン弧を描ける
・低速から高速までをカバーする広いスピードレンジ
・実は乗りやすいカービングボード
FCとはどんな板？
ハンマーとラウンドの中間であるセミハンマー形状を持つカービングボード。
小賀坂スキー製作所が展開するオガサカブランドではCTと並ぶ人気の板。
FCの名前の由来はFullCarve=全切り。つまりターンの初めから終わりまでズラさずカービングできる板という意味がこめられているのでしょう。
人気の証明として、
・長さのラインナップが多い
・グラフィック違いの限定モデルが設定されている（FC-L。予約による受注生産モデル）
・FC-S、FC-X、FC-Wという派生モデルの元になった
など。
オガサカを代表する板です。
コンベックスソールのためエッジの引っかかりが少なく、このFCシリーズは最初からストラクチャーが入っているためチューニングしなくても（工場出荷状態から）乗れるように作られているようです。
このあたりは国産品質ですね。
安全のためにノーズ・テールの先端のエッジを丸めておけば丈夫でしょう。
試乗してみた
この日乗ったのは157 cm。
私は普段、CT156に乗っているのでこれを基準にしました。
デザイン
この日乗ったのはLimited（限定）モデルであるFC-Lです。デッキとソールのデザインが通常のFCとは異なるだけで中身は通常FCと同じです。
個人的にはFC-Lの方が好きですね。
FCとFC-Lの比較画像↓
FC-Lは7月までの限定受注です。
ロング
硬いバーンでどこまで攻めていいものか悩みますが、とりあえず信頼のオガサカということで出来るだけ攻めてみました。
直滑降からターンしてみると、高速でも身体を預けられるだけの安心感がありました。
スピードを出してもコントロール出来そうな感覚があり、気持ちに余裕を持ってターンができる。
ただ硬いだけではなく、よく粘ってくれるのでどの辺りまで攻めても大丈夫か何となく伝わってくる。CTだとエッジが抜けるかな、という領域でかなり粘ります。
この板に乗るのは初めてですがちょっとケツ擦りできました。（普段はそれほど擦れない）
他にケツ擦りできたのは、前日に乗ったRedLive159とHAYATE159。
HAYATEは限界が高いから。
RedLiveは雪質も手伝ってエッジが抜けなかったから。
FCで攻められたのは、高速度域でのコントロール性の良さによるものですかね。
ショート
ターン前半の捉えが良く、ショートも気持ちがいい。
硬いバーンでのショートはスピードが出がちですが、この板は安心して入っていけます。
谷周りでの捉えの良さはフルカーブに必要な要素でしょう。
総評
中速から高速までの広い速度域で、ロングからショートまでの様々なターンサイズで意のままに操れる感がありました。（操れるとはいってない）
また、軸を傾けるだけである程度曲がっていってくれるので、ラクにカービングができると思います。
少しテーパード形状（ノーズテールより太い）になっているので春雪でもノーズに浮力が発生して埋まりにくいんじゃないかと思います。この日は硬いバーンでしたので未確認ですが。
こういう意味でもこの板に万能感を覚えました。
FullCarveいう名前から、難しそう、とか上級者向けじゃないの？というイメージを持っていましたが、イメージとは裏腹に乗りやすい板でした。
これまではCTを乗りこなせるレベルじゃないとFCには乗れないものかと思っていましたが、ある程度カービングを練習した人なら楽しく乗れると思います。
包丁で例えるなら、CTが野菜から肉から魚にまで使える三徳包丁、FCは魚に捌くための出刃包丁だと思う。
食材に合わせて最適な道具を選択すると料理が楽しくなる感じに近い。
操作性という点にもう一度触れると、CTはスイートスポットが狭くて、しかも自分で操作しないといけない難しさがありますが、FCはスイートスポットが広く、またいい意味でオートマチック感があり操作は楽です。
操作を楽しみたい、操作を覚えたいならCTで、ターンそのものを楽しみたいならFCを選択するっていうのもありな気がします。
今シーズン、カービング系をメインに10本以上の板に試乗しましたが、FCが楽しさナンバーワンでした。
人気がある理由が何となくわかりました。
157と160はサイドカーブはそれほど変わらないので、カービングの上達を求めるならもうちょっと背伸びして160でも良かったかな？と思いました。
試乗条件
この日のコンディション
前日に雪が降ったようで、新雪を圧雪した状態。気温は0度を少し超えたくらい？
わりとカチカチバーン。
一日中荒れませんでした。
乗り手について
身長167cm 62kg
JSBA1級取って2シーズン経過。カービングメイン。
春シーズンになると時々コブに入る人。
他のマテリアルとセッティング
ブーツ → BURTON ION AsianFit（2シーズン目）
バインディング → UNION Control
スタンス→52 cm
アングル→前30°、後ろ12°（だったと思う）
FCのレビューは以上です！
